Carguero. Tipo Liberty. EC2-S-C1. MCE-2103.

Astillero: Permanente Metals Corp. Yard nº 1.

Lugar de construcción: Richmond CA, U. S. A.

Casco nº: 2.103            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                                           IMO:

Tripulantes: 43              Pasajeros: 0             

TRG: 7.176                   DWT: 10.865                DV: 3.452                     TRN: 4.380

Eslora: 129,81              Manga: 16,76               Puntal: 11,38                Calado: 8,16 metros. 

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: m³.              Capacidad general: 15.010 m³.  Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O.                 Consumo diario: 28

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); Willamette Iron & Steel Corp., Portland, OR, U. S. A.

Calderas: 2 acuotubulares, 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1                     Velocidad: 11 nudos.

1943. 22 de Agosto. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration.

1943. 17 de Septiembre. Botado. Bautizado HENRY WELLS. (U. S. A.)

1943. 26 de Septiembre. Alistado.

1943. Operado por Grace Lines Inc., Nueva York. – HENRY WELLS. (U. S. A.)

1947. Vendido a Rederi A/S Mascot (Arthur H. Matthiesen), Oslo. Rebautizado BRITTA. (Noruega)

1951. Vendido a la Sociedad Nav. Interamericana, Panamá. Rebautizado CHALLENGER. (Panamá)

1956. Vendido a Orense Cía. de Navegación (Adrianopoulos & Inglessis, Panamá), Puerto Limón. Rebautizado PLANET. (Costa Rica)

1958. Mismo dueño. - PLANET. (Liberia)

1966. Octubre. Desguazado en Onomichi, Japón.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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