Carguero.

Astillero: Scheepswerf Bodewes “Gruno” B. V.

Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.

Casco nº: 259               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8325133

Tripulantes:                 

TRG: 1.171                   TRN: 679                      DWT: 1.586                  DV:     

Eslora: 79,85                Manga: 9,95                 Puntal:  4,40                 Calado: 3,36

Bodegas:                                                        TEUs: 72

Capacidad de granel: 2.548 m³             Capacidad general: m³             Capacidad frigorífica: m³            

Equipos de cubierta: No

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Caterpillar 3512TA; 4T; 12 cilindros (170 x 190); Caterpillar Int.; U. S. A.

1.070 bHP.                   Hélices:                        Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1984. Mayo. Botado para C. T. Drent, Renkum. Bautizado MORGENSTOND. (Holanda)

1984. 20 de Junio. Alistado.

1984. Operado por Wijnne & Barends, Delfzijl.

1992. Abril. Vendido a Scheepvaartbedrijf Scorpio C. V., Delfzijl. Rebautizado SCORPIO. (Holanda)

1996. 06 de Septiembre. Vendido a Elan Scheepvaartbedrijf, Harlingen. Rebautizado JENS. (Holanda)

2000. 15 de Septiembre. Vendido a Rambler Shipping B. V., Den Helder (Ewald Müller & Co. GmbH). Rebautizado RAMBLER. (Holanda)

2004. 3 0 de Agosto. Vendido a DPS International Shipping, Dubai. - RAMBLER. (Costa Rica)

2005. Mismo dueño. - RAMBLER. (Saint Kitts & Nevis)

2010. Enero. Vendido.- AHOORA. (Irán)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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