Prácticos. Casco de hierro.

Astillero: Neafie & Levy.

Lugar de construcción: Filadelfia, PA, U.S.A.

Casco nº: 835              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 242                       TRN: 113                     DWT:                           D: 242

Eslora: 34,35               Manga: 7,01                 Puntal: 3,69                 Calado: 3,38

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (22; 40 x 26”); Neafie & Levy, Filadelfia, PA, U.S.A.

Final: Un motor diésel; T; cilindros ()

68 nHP / 320 HP.         Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

1890. Puesta en gradas.

1890. Botado como barco de prácticos para la Virginia Pilot Association, Norfolk. Bautizado RELIEF. (U.S.A.)

1891. Enero. Alistado.

1942. 19 de Septiembre. Adquirido por la U.S. Navy.

1942. 23 de Septiembre. Ingresa al astillero Norfolk Shipbuilding & Dry Dock Co. para adaptarlo como transporte naval.

1943. 23 de Enero. Alistado. Clasificado YAG-18. (U.S.A.)

1946. 27 de Mayo. Baja del servicio activo. Inactivo en Norfolk, VI.

1947. 05 de Marzo. Baja del Registro Naval.

1947. 13 de Enero. Vendido a la Pocahontas Coal Co., Salisbury. – RELIEF. (U.S.A.)

1947. Transformado en carguero.

1953. Vendido a Ahto Walter, St. Thomas. – RELIEF. (Islas Vírgenes)

1956. Mismo dueño, Puerto Limón. - RELIEF. (Costa Rica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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