Carguero.

Astillero: Odense Staalskibsvaerft

Lugar de construcción: Odense, Dinamarca.

Casco nº: 12                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 1.308                   TRN: 772                      DWT: 1.995                  DV:     

Eslora: 71,10                Manga: 11,36                Puntal:  5,76                 Calado: 4,84

Bodegas: 2

Carga granel: 108.000 p³           Carga general: 100.000 p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16 ½; 25 3/16; 42 ½ x 29 ½”); Schmidt, Mygind & Hüttenmeier, Copenhague, Dinamarca.

Calderas: 185 lbs.

660 iHP.                       Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1924. 30 de Noviembre. Botado para A/S Dampskibsselskabet Svendborg (A. P. Möller, Copenhague), Svendborg. Bautizado EFFIE MAERSK. (Dinamarca)

1925. 24 de Enero. Alistado.

1933. 26 de Enero. Averías por colisión en el río Mersey, U.K., Reparado.

1940. 03 de Abril. Capturado por fuerzas alemanas en Århus, Dinamarca.

1940. 07 de Mayo. Averías por colisión el la rada de Kiel, Alemania.

1954. 21 de Octubre. Vendido a la Compañía Marítima Estrella Azul y Rombo Blanco S.A. (Calafatis Bros., Londres), Puerto Limón. Rebautizado ROMBUS. (Costa Rica)

1956. Junio. Vendido a Rhederei  Hinrich Peters, Hamburgo. Rebautizado HINRICH PETERS. (Alemania)

1956. Reclasificado: GRT: 1.234; TRN: 683; DWT: 2.140

1963. 22 de Abril. Vendido para desguace a Eisen und Metall A.G., Hamburgo, Alemania.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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