Imagen: Richard Cox / 7seasvessels.com
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Carguero. Astillero: William Gray & Co. Ltd. Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K. Casco nº: 983 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: GT: 5.080 TRN: DWT: DV: Eslora: 118,90 Manga: 16,80 Puntal: 8,44 Calado: Bodegas: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Equipos de cubierta: Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 43; 71 x 48”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K. Calderas: 180 Lbs. 472 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1927. 18 de Marzo. Botado para North of England S. S. Co. Ltd. (Crosby, Magee & Co.), West Hartlepool. Bautizado HARTBRIDGE. (U. K.) 1927. Abril. Alistado. 1954. Vendido a la Compañía de Navegación San Antonio Ltda. (L. Minacoulis), Puerto Limón. Rebautizado SAN ANTONIO. (Costa Rica) 1956. Vendido a la Compañía de Navegación San Salvador (P. D. Marchesini & Co.), Puerto Limón. Rebautizado MARZUK. (Costa Rica) 1958. Vendido a la Compañía Marítima de Isola de Spetsai, (C. A. Petroutsis), Puerto Limón. Rebautizado SPETSAI GLORY. (Costa Rica) 1959. 15 de Febrero. Vara en la costa Sudoeste de Creta. 1959. 21 de Febrero. Reflotado. 1960. Julio. Desguazado en La Seyne, Francia.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |