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Carguero. Astillero: Richardson, Duck & Co. Lugar de construcción: Thornaby, U. K. Casco nº: 613 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5533450 Tripulantes: TRG: 2.384 TRN: 1.488 DWT: DV: Eslora: 92,40 Manga: 13,00 Puntal: 6,12 Calado: Bodegas: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Equipos de cubierta: Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (22 ½; 37; 61 x 42”); Blair & Co. Ltd., Sotockton-on-Tees, U. K. iHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 1910. 24 de Mayo. Botado para W. J. Tillet& Co., Cardiff. Bautizado ROTHERHILL. (U. K.) 1910. Junio. Alistado. 1919. Vendido a Llewellyn Shipping Co. Ltd. (W. B. Thomas & Co.), Cardiff. - ROTHERHILL. (U. K.) 1925. Vendido a Gebruder Sauber. Rebautizado ROBERT SAUBER. (Alemania) 1939. Septiembre. Requisado por la Kriegsmarine. Rebautizado KOHLENSCHIFF 2. (Alemania) 1945. Mayo. Tomado como presa de guerra en Flensburgo. 1945. Mayo. Transferido al Ministry of War Transport, Londres. Rebautizado EMPIRE WENSUM. (U. K.) 1945. Operado por Sir James German & Co., Londres. – EMPIRE WENSUM. (U. K.) 1947. Vendido a Moorsom Shipping Co. Ltd., Cardiff. Rebautizado BRUCE M. (U. K.) 1948. Vendido a Mooringwell S. S. Co. Ltd. (F. W. Moorson& Co.), Cardiff. - BRUCE M. (U. K.) 1956. Vendido a la Compañía de Transportes Marítimos S. A. (Sebastiano Tuiller), Puerto Limón. Rebautizado SORENGO. (Costa Rica) 1959. Mismo dueño. - SORENGO. (Panamá) 1966. 04 de Agosto. Desguazado por C. N. Santa María en La Spezia, Italia.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |