Carguero.

Astillero: Richardson, Duck & Co.

Lugar de construcción: Thornaby, Stockton-on-Tees, U. K.

Casco nº: 565               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 2.794                   TRN: 1.754                   DWT:                           DV:     

Eslora: 101,00              Manga: 14,50                Puntal:                         Calado: 6,88

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (23 ½; 39; 64 x 42”); Blair & Co. Ltd., Stockton, U. K.

KW.                             Hélices:                        Velocidad: nudos.

1905. 01 de Agosto. Botado para la Dale S. E. Co. (Lucas & Co.). Bautizado ROSEDALE. (U. K.)

1905. Vendido a S. S. Goidelian & Coranian Co. Ltd. (O. & W. Williams), Cardiff. Bautizado ARVONIAN. (U. K.)

1905. Septiembre. Alistado.

1917. Agosto. Opera como buque “Q” con los nombres de ALASTAIR, BENDISH, BALFAME, DORINDA y GIRDLER.

1917. Noviembre. Vendido a la U. S. Navy. Rebautizado SANTEE. (U. S. A.)

1919. Vendido a Rhondda Shipping & Coal Exporting Co. (Owen & James), Cardiff. Rebautizado BROOKVALE. (U. K.)

1928. Vendido a P. Danneberg. Rebautizado SPIDOLA. (Lituania)

1940. Junio. Incautado por el Gobierno de Alemania en Libau. Rebautizado RUDAU. (Alemania)

1947. Ministry of War Transport, Londres. Operado por Richard W. Jones. Rebautizado SPINDOLA. (U. K.)

1952. Compañía P. Danneberg Ltda., Puerto Limón. SPIDOLA (1). (Costa Rica)

1957. 06 de Diciembre. Desguazado en Hamburgo, Alemania.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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