
Imagen:

Imagen:
|
Carguero. Tipo Liberty. EC2-S-C1. MCE-2636. Astillero: Bethlehem-Fairfield Shipyard Inc. Lugar de construcción: Baltimore, MD, U. S. A. Casco nº: 2.368 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 43 Pasajeros: 0 TRG: 7.210 DWT: 10.865 DV: 3.452 TRN: 4.889 Eslora: 129,81 Manga: 16,76 Puntal: 11,38 Calado: 8,16 metros. Bodegas: 5 E. P: 5 TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5. Capacidad granel: m³. Capacidad general: 15.010 m³. Capacidad frigorífica: 0 m³. Tanques: 4 Capacidad de tanques: 0 m³. Capacidad combustible: 1.834 F. O. Consumo diario: 28 Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 44”); General Machinery Corp., Hamilton, O., U. S. A. Calderas: 2 acuotubulares, 15,5 bar. 2.500 CVi. Hélices: 1 Velocidad: 11 nudos. 1944. 17 de Abril. Puesta en gradas para la U. S. War Shipping Administration, Savannah. 1944. Transferido al Ministry of War Transport, Londres. 1944. 19 de Mayo. Botado. Bautizado SAMLISTAR. (U. K.) 1944. 31 de Mayo. Alistado. 1944. Operado por Mungo Campbell & Co. Ltd., Londres. 1947. Vendido a R. Ropner & Co., Darlington. Rebautizado HURWORTH. (U. K.) 1954. Vendido a la Compañía de Navegación Zita S. A. (A. Luisi, Londres), Puerto Limón. Rebautizado SUERTE. (Costa Rica) 1958. Mismo dueño. - SUERTE. (Panamá) 1962. Vendido a Vita Shipping Corp. – SUERTE. (Líbano) 1962. 09 de Enero. Naufraga frente a la Isla Shut-in, 15 millas al Este de Halifax, Canadá. 1962. Reflotado. Pérdida constructiva total. 1962. 06 de Abril. Remolcado a alta mar y hundido.
|
|
Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

