Carguero.

Astillero: N.V. E.J. Smit & Zoon's Machinefabriek, Contructiewerkplaats & Scheepswerf.

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 572               Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5383768

Tripulantes:                 

TRG: 164                      TRN: 69                        DWT: 200                     DV:     

Eslora: 31,78                Manga: 6,26                 Puntal:                         Calado: 2,14

Bodegas:

Carga granel: 10.241 p³             Carga general: 9.800 p³             Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: p³                              Consumo diario:

Original: Un motor diésel Climax; 4T; 2 cilindros (310 x 360); Schiffswerft 'Linz' A.G., Linz, Austria.

1943: Un motor diésel Werkspoor; 4T; 2 cilindros (260 x 350); NV Werkspoor, Ámsterdam, Holanda.

1957: Un motor diesel Volund; 4T; 3 cilindros (300 x 410);

80 / 105 / 225 bHP.       Hélices: 1                     Velocidad: 7,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Uge Deen, Groningen. Bautizado MAGRIETHA. (Holanda)

1926. Febrero. Alistado.

1934. 01 de Octubre. Vendido a Albert Pekelder, Groningen. - MAGRIETHA. (Holanda)

1942. 23 de Octubre. Vendido a Nederlandsche Oost Reederij N.V., Róterdam. - MAGRIETHA. (Holanda)

1943. Cambio de motor principal.

1945. Mayo. Vendido a Staat der Nederlanden, The Hague. - MAGRIETHA. (Holanda)

1949. 31 de Octubre. Vendido a Gerrit Jan Mulder, Groningen. Rebautizado SWIFT. (Holanda)

1951. 17 de Marzo. Vendido a Trafina S.A., Puerto Limón. - SWIFT. (Costa Rica)

1954. Vendido a C.F.R. Lorenzen, Egernsund. Rebautizado GILA. (Dinamarca)

1957. Cambio de motor principal; Alargado a 41,51 metros; TRG: 200; TRN: 111; DWT: 295

1961. Julio. Vendido a Rederiet Vorning I. S., Aabenra. Rebautizado VORNING. (Dinamarca)

1968. Vendido a Frode P. Lund & Scheepswerf A. Jørgensen, Soby. Rebautizado TORDIS. (Dinamarca)

1972. Vendido a Jensen & Leif A. Andersen, Odense. Rebautizado KIS OLE. (Dinamarca)

1974. Vendido a I. M. Tann, Puerto España. – KIS OLE. (Trinidad y Tobago)

1978. 16 de Agosto. Naufraga en Kingston Harbor, Trinidad.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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