Carguero.

Astillero: Akers Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Kristiania, Noruega.

Casco nº: 291              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 3005149

Tripulantes:                 

GT: 649                       TRN: 359                     DWT: 840                    DV:     

Eslora: 49,90               Manga: 9,80                 Puntal:                         Calado: 3,67

Bodegas:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13 ½; 22; 35 ¾ x 26”); Akers M. V., Oslo, Noruega.

Calderas: 185 lbs.

450 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1910. 01 de Julio. Botado para Mems Rederi AB (Cónsul Arthur du Rietz), Gotemburgo. Bautizado GULLBORG. (Suecia)

1910. 03 de Agosto. Alistado.

1914. 20 de Abril. Vendido a Stockholms Rederi AB Svea, Estocolmo. - GULLBORG. (Suecia)

1948. 20 de Enero. Vendido a la Compañía Marítima Virona (Bernhard Sergo), Puerto Limón. Rebautizado VAIKA. (Costa Rica)

1953. Marzo. Inactivo en Malmo, Suecia.

1953. 10 de Agosto, Desguazado en Brujas, Bélgica.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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