Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Scheppswerf `t Huis de Merwede.

Lugar de construcción: Papendrecht, Holanda.

Casco nº: 29                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

GT: 1.429                    TRN: 784                     DWT:                           DV:     

Eslora: 72,70               Manga: 11,50               Puntal: 4,84                 Calado:

Bodegas: 4

Carga granel: p³           Carga general: 91.000 p³          Carga frigorífica: p³

Capacidad combustible:   m³                            Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18 ½; 29 1/8; 48 x 30”); C. A. Kuypers, Róterdam, Holanda.

Calderas: 180 lbs.

850 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

1924. Botado  para N.V. Maats tot Explotatie van het S.S. Charlois (J. Van Santen & C. Schmid), Róterdam. Bautizado CHARLOIS.(Holanda)

1924. Julio. Alistado.

1924. Octubre. Vendido a la Union Steam Ship Co. of New Zealand, Wellington. Rebautizado KAIMAI. (U. K.)

1951. Vendido a Evgenia J. Chandris, El Pireo. Rebautizado MINA CHANDRIS. (Grecia)

1955. Vendido a la Saint Anargyros Compañía Ltda. (J. P. Katsoulakos), Puerto Limón. Rebautizado POTHOULA. (Costa Rica)

1958. 08 de Junio. Naufraga a 40 millas al Norte del Faro de Hércules, Vigo.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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