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Imagen: Joerg Seyler / shipspotting.com

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Frigorífico. Tipo Drammen.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Newcastle-upon-Tyne, U. K.

Casco nº: 1.323            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7306192

Tripulantes: 33             Pasajeros: 3             

TRG: 6.680                  TRN:                           DWT: 9.000                  D:

Eslora: 140,70              Manga: 18,00               Puntal: 8,29                 Calado: 6,10

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 10.305 m³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 3/5.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 9RND68; 2T; 9 cilindros (680 X 1.250); 150 rpm; G. Clark & N. E. M. Ltd., Wallsend, U. K.

Calderas: 1 + un economizador.

13.200 bHP.                 Hélices: 1 f                  Velocidad: 22,8 nudos.

19. Puesta en gradas.

1973. 06 de Marzo. Botado para Cardigan Bay Shipping Co. Ltd. (Maritime Fruit Carriers, Haifa), Londres. Bautizado CARDIFF CLIPPER. (U. K.)

1973. Junio. Alistado.

1974. Vendido a Abeyrouth Shipping Co. Ltd & Adelaide Shipping Lines (Maritime Fruit Carriers, Haifa). - CARDIFF CLIPPER. (U. K.)

1976. Vendido a la Cunnard Steamship Co. Ltd. (Cunnard-Brocklebank Ltd.), Londres. Rebautizado ALAUNIA. (U. K.)

1981. Vendido a Amorgos Maritime Co. S. A., El Pireo. Rebautizado OCEANIA FREEZER. (Grecia)

1986. Vendido a Laval Maritime Inc., Monrovia. Rebautizado FROSTY. (Liberia)

1987. Vendido a Acefrosty Navigation Co. Ltd. (Gobierno de Cuba, La Habana), La Valeta. Rebautizado ACE FROSTY. (Malta)

1988. Vendido a Mazatlan Shipping Co., Limasol. Rebautizado FRIO BREMEN. (Chipre)

1993. Vendido a Lilium Maritime S. A., Panamá. – FRIO BREMEN. (Panamá)

1994. Vendido a UB Shipping Ltd. (Londres), Panamá. Rebautizado GOLDEN B. (Panamá)

1996. Vendido a Ugland Reefers Ltd., Gran Caimán. – GOLDEN B. (Islas Caimán)

1997 Rebautizado UB PEARL. (Islas Caimán)

1998. 02 de Noviembre. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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