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Carga. Astillero: N. V. Scheepswerven Gebr. van Diepen. Lugar de construcción: Waterhuizen, Holanda. Casco nº: 980 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 6513085 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 1.409 TRN: 735 DWT: 2.184 D: Eslora: 80,76 Manga: 11,80 Puntal: 5,70 Calado: 4,98 Bodegas: E. P.: TEUs: Carga granel: 98.000 p³ Carga general: 93.000 p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: 0 Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 5; 2 x 3. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M. A. K. MSU582A; 4T; 6 cilindros (385 x 580); Maschinenbau Kiel A. G., Kiel, Alemania. Calderas: 1.500 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 13,0 nudos. 1964. 07 de Diciembre. Puesta en gradas. 1965. 23 de Abril. Botado para Preben Harhoff, Copenhague. Bautizado FREDERIKSBORG. (Dinamarca) 1965. 12 de Agosto. Alistado. 1967. Vendido a Rederiet Otto Danielsen, Copenhague. - FREDERIKSBORG. (Dinamarca) 1969. 01 de Enero. Vendido a A/S Dampskibbselskabet “Vendila”, Copenhague. - FREDERIKSBORG. (Dinamarca) 1970. Septiembre. Vendido a P. A. van Es & Co. N. V., (Róterdam). Operado por Breeships N. V., Willemstad. Rebautizado BREEVLIET. (Antillas Holandesas) 1975. Abril. Vendido a Teije Albertus Belstra, Róterdam. Operado por Oost Atlantic Lijn BV., Róterdam. Rebautizado LEENA. (Holanda) 1981. Noviembre. Vendido a Sibylla Shipping Corp., El Pireo. Rebautizado SIBYLLA. (Grecia) 1984. Vendido a la Arion Shipping Co. Ltd. (Empresa de Navegación Caribe, La Habana), La Valeta. Rebautizado ARION. (Malta) 1988. Desguazado en Bahía Honda, Cuba.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |