Carguero tipo Liberty EC2 S C1. MCE.

Astillero: North Carolina S. B. Co.

Lugar de construcción: Willmington, NC, U. S. A.

Casco nº: 69                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                                           IMO: 5377954

Tripulantes: 45             Pasajeros: 0           

GT: 7.177                    TRN: 4.375                  DWT: 10.865                DV: 3.392            

Eslora: 134,70              Manga: 17,40               Puntal: 11,38                Calado: 8,68

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5.

Capacidad granel: 513.422 p³.  Capacidad general: 458.438 p³.     Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 4                              Capacidad de tanques: 632 m³.

Capacidad combustible: 1.834 F. O                 Consumo diario: 28

Máquina alternativa a vapor tipo reheater; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp., Hamilton, OH, U.S.A.

Calderas: 2 Babcock & Wilcox acuo tubulares 15,5 bar.

2.500 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1943. 19 de Febrero. Botado para la U.S. War Shipping Administration, Wilmington. Bautizado JAMES MOORE. (U. S. A.)

1943. Febrero. Alistado con capacidad limitada para transportar tropas.

1943. Operado por la Dichmann, Wright & Pugh, Norfolk. – JAMES MOORE. (U.S.A.)

1947. Transferido al Gobierno de Francia. Operado por la Compagnie Generale Transatlantique. Rebautizado SEIN. (Francia)

1961. Vendido a la Zim Israel Navigation Co. Ltd., Haifa. Rebautizado VELOS. (Israel)

1961. Cambio de planta propulsora. Se le instala un motor diésel en los Chantiers de Bretagne, Nantes, Francia.

1964. Vendido a la Pagan S.S. Corp. Ltd., Nassau. Rebautizado FEDE. (U.K.)

1966. Vendido a la Petroleum Carriers Inc. (E. Haymann, Ginebra, Suiza), Monrovia. - FEDE. (Liberia)

1967. Vendido a la Astrocedro Compañía Naviera S.A. (Pateras Bros., El Pireo, Grecia / Panamá), Monrovia. - FEDE. (Liberia)

1970. Vendido a la Nicmar Shipping Co. Ltd. (Pateras Bros.), Famagusta. Rebautizado AROSA. (Chipre)

1970. Arrendado a Cuflet, Empresa Cubana de Fletes (La Habana, Cuba), Chipre. - AROSA. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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