Granelero.

Astillero: Harland & Wolf Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 1649G          Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5295399

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 10.860                TRN: 5.662                  DWT: 17.079                D:

Eslora: 163,30              Manga: 20,10               Puntal:                         Calado: 11,02

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Burmeister & Wain 6-62VT2BF-140; 2T; 6 cilindros (620 x 1.400), Harland & Wolf Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas:

6.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1962. 31 de Mayo. Botado para Ringdals Rederi A/S, Skibs A/S Ringulv, Skibs A/S Ringwood & Olav Ringdals Tankrederi A/S, Oslo. Bautizado RINGWOOD. (Noruega)

1962. 29 de Septiembre. Alistado.

1969. Vendido a Redondo Shipping Co. Inc., El Pireo. Rebautizado KEHARITOMENI. (Grecia)

1972. Rebautizado GRIGOROUSSA. (Grecia)

1976. 13 de Septiembre. Rebautizado AGNI. ()

1979. 29 de Enero. Vendido a Mercur Shipping Co. S. A., El Pireo. Rebautizado MERCUR. (Grecia)

1982. 22 de Abril. Vendido a Ceylan Skipper Co. Ltd., Colombo. Rebautizado CEYLAN SKIPPER. (Sri Lanka)

1984. 22 de Mayo. Vendido a Black Swan Shipping Co. Ltd. (Naviera Poseidón, La Habana), La Valeta. Rebautizado ATAMAS. (Malta)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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