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Imagen: Walter E. Frost / City of Vancouver Archives
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Carga. Astillero: Bremer Vulkan A.G. Lugar de construcción: Vegesack, Alemania. Casco nº: 713 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5102475 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 4.968 TRN: 2.995 DWT: 8.570 D: Eslora: 131,80 Manga: 17,00 Puntal: Calado: 7,62 Bodegas: E. P.: TEUs: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: 0 Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N.; 2T; 5 cilindros (350 x 600); Bremer Vulkan, Alemania. Calderas: 3.400 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para la A/S Rendal (Moltzau & Christensen), Oslo. Bautizado BRATTDAL. (Noruega) 1935. Agosto. Alistado. 1938. Transferido a la A/S Moltzau’s Tankrederi (Moltzau & Christensen), Oslo. – BRATTDAL. (Noruega) 1939. Operado por Nortraship, al servicio del Almirantazgo británico. 1941. 13 de Abril. Averiado en Volos, Grecia, durante un ataque aéreo. 1941. 17 de Abril. Se hunde en la Bahía de Oreos a raíz de las averías sufridas en el ataque aéreo. 1952. Vendido a G. Emiris. Rebautizado OREOI. () 1952. 17 de Abril. Reflotado. 1954. Julio. Vendido a la Andaluza Compañía Naviera S.A. (Pappadakis). Reparado. Rebautizado NORTH DUCHESS. () 1954. Vendido a la Bernd Blumenfeld GmbH. Rebautizado EBBA BLUMENFELD. (Alemania) 1959. Vendido a la Krupp Seeschiffahrt GmbH. Rebautizado RHEINHAUSEN. (Alemania) 1960. Vendido a la Palmar Compañía Naviera S.A. Rebautizado ELPIDOFOROS. () 1969. Transferido a la Elpidoforos Shipping Co. Ltd. - ELPIDOFOROS. () 1970. Charteado a CUFLET, Empresa Cubanas de Fletes (La Habana, Cuba) 1971. 15 de Abril. Desguazado en Hsinkiang, China.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |