Carga.

Astillero: Kanasashi Heavy Industries

Lugar de construcción: Shizuoka, Japón.

Casco nº: 975               Sociedad clasificadora: NKK / BV

Matrícula:                     Señal distintiva: 9HKA                                      IMO: 7128215

Tripulantes: 30              Pasajeros: 0          

TRG: 11.479                 TRN:                            DWT: 19.122                D:

Eslora: 156,17              Manga: 22,90                Puntal:                         Calado: 9,54

Bodegas: 4                  E. P.:                           TEUs:

Carga granel: 23.511 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Burmeister & Wain; Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano, Japón.

Calderas:

9.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1971. 17 de Julio. Botado. Bautizado YAMATO MARU. (Japón)

1971. Alistado.

1973. Vendido. Rebautizado CENTRAL ARGO. ()

1975. Vendido. Rebautizado PRIMA. ()

1980. Vendido. Rebautizado DA PRIMA. ()

1982. Vendido. Rebautizado DONAM  TRIO. ()

1985. Vendido a Huntsland Navigation Co. Ltd. (Empresa de Navegación Mambisa, La Habana), La Valeta. Rebautizado HUNTSLAND. (Malta)

1990. Vendido. Rebautizado MENTOR. ()

199. Vendido. Rebautizado NAZLI POYRAZ. (Turquía)

1997. Vendido. Rebautizado PHOENIX. (San Vicente & Granadinas)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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