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Porta contenedores. Tipo BV 1600. Astillero: MTW Meerestechnik Werft. Lugar de construcción: Wismar, Alemania. Casco nº: 392 Sociedad clasificadora: DNV-GL Matrícula: Señal distintiva: DDLG IMO: 9088524 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 18.166 TRN: 10.564 DWT: 26.337 D: Eslora: 177,46 Manga: 27,50 Puntal: 14,30 Calado: 10,49 Bodegas: E. P.: TEUs: 1.900 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: 0 Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 45 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B&W 7L60MC; 2T; 7 cilindros (600 x 1.944); 123 rpm; M.A.N Diésel & Turbo S. E. Calderas: 21.130 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 20,0 nudos. 1995. 19 de Junio. Puesta en gradas. 1995. 09 de Septiembre. Botado para Rudolf Scheepers m.s. “Jan S” GmbH & Co. KG, Elsfleth. Bautizado JAN S. (Alemania) 1996. 25 de Enero. Arrendado a la Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal). Rebautizado CMBT AFRICA. (Antigua & Barbuda) 1996. Alistado. 1996. Arrendado a P & O Lines. Rebautizado MORECAMBE BAY. (Antigua & Barbuda) 1997. Arrendado a la Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal). Rebautizado CMBT AFRICA. (Antigua & Barbuda) 1997. Arrendado a P & O Nedlloyd Container Lines. Rebautizado P & O NEDLLOYD ZAANDAM. (Antigua & Barbuda) 1999. Rebautizado SCL ZAANDAM. (Antigua & Barbuda) 2000. Arrendado a la S. N. et C. Delmas Vieljeux. Rebautizado HELENE DELMAS. (Antigua & Barbuda) 2001. Arrendado a Melfi Marine Corp. S. A. (La Habana, Cuba). Rebautizado JAN S. () 2004. Rebautizado CALA PARANA. (Antigua & Barbuda) 2006. Arrendado a la C.M.A. / C.G.M. Rebautizado CMA CGM MAYA. (Antigua & Barbuda) 2011. Arrendado a Niledutch. Rebautizado NILEDUTCH CONGO. (Antigua & Barbuda) 2013. Rebautizado JAN S. () 2015. Mayo. Vendido a Ocean Marshall Inc. (Dubái, Emiratos Árabes), Malakal Harbour. Rebautizado ADMIRAL SANTOSH. (Palau)
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Carlos J. Mey (QEPD 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

