O.B.O.

Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A.

Lugar de construcción: Puerto Real, Cádiz, España.

Casco nº: 35                Sociedad clasificadora: DNV / CCS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 8023266

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 37.611                   TRN: 27.016                 DWT: 76.297                D:

Eslora: 243,82              Manga: 32,59                Puntal: 19,51                Calado: 14,02

Bodegas: 9                  E. P.: 0                        TEUs:

Carga granel: 82.725 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques: 9                                                      Carga líquida: 84.519 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 5K90GFCA; 2T; 5 cilindros (900 x 2.180); AESA, Manises, España

Calderas:

15.200 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 14,2 nudos.

19. Puesta en gradas.

1982. 31 de Octubre. Botado para Ultramar Shipping Co. Ltd. (Madrid, España), Monrovia. Bautizado MERCEDES. (Liberia)

1985. Agosto. Alistado.

1989. Vendido a Jordan Navigation Ltd. Operado por Novoship (U.K.) Ltd., Monrovia Rebautizado KAPITAN PUTILIN. (Liberia)

19. Arrendado a Caroil Marine. (La Habana, Cuba)

1991. Sovcomflot. - KAPITAN PUTILIN. (Rusia)

2005. Julio. Vendido a NCS Mercy Shipping Co. Ltd. Operado por Hebei Ocean Shipping Co., Hong Kong. Rebautizado HEBEI MERY. (China)

2005. Transformado en granelero. Reclasificado: GT: 44.921; DWT: 76.279

2011. 20 de Agosto. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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