Carga.

Astillero: Sunderland Ship Builders Ltd.

Lugar de construcción: Deptford Yard, Sunderland, U.K.

Casco nº: 902              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7306336

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 11.452                   TRN: 6.572                  DWT: 16.335                D:

Eslora: 161,45              Manga: 21,42               Puntal: 9,75                 Calado:

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Doxford 67J6; 2T; 6 cilindros (670 x 2.144); Doxford & Sunderland S. B. & Engineering Co., Sunderland, U.K.

Calderas:

12.000 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 17,00 nudos.

1973. Puesta en gradas.

1973. 06 de Marzo. Botado para la Bank Line Ltd. (A. Weir & Co. Ltd.), Londres. Bautizado CLOVERBANK. (U.K.)

1973. Mayo. Alistado.

1977. Mismo dueño. Charteado a la E.A.C. Rebautizado SIENA. (U.K.)

1978. Mismo dueño. Rebautizado CLOVERBANK. (U.K.)

1981. Vendido a la Matra Shipping Corp., Monrovia. Rebautizado COLORADO. (Liberia)

1985. Vendido a la Oceanward Shipping S.A., Monrovia. Rebautizado BAHIA III. (Liberia)

1986. Vendido a la Legend Maritime Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado MARIE H. (Liberia)

1994. Vendido a la Carousel Shipping Co. Ltd., Monrovia. - MARIE H. (Liberia)

1995. 24 de Mayo. Mismo dueño. Carteado a CUFLET, Empresa Cubana de Fletes (La Habana, Cuba), Monrovia. MARIE H. (Liberia)

1997. Vendido a la Keen Marine Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado MARIE A. (Liberia)

1999. 14 de Mayo. Desguazado en Mumbai, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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