Portacontenedores. Frigorífico.

Astillero: Yangfan Group Co. Ltd.

Lugar de construcción: Zhejiang, China.

Casco nº: 2.020            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: V1OU6                                               IMO: 9308613

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 9.981                   TRN: 4.900                   DWT: 11.836                D:

Eslora: 139,20              Manga: 22,60                Puntal:                         Calado: 8,80

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 957 (256 reefer)

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 45

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN-B & W 8L48/60B; 4T; 8 cilindros (480 x 600); 500 rpm; MAN Diesel & Turbo S. E.

Calderas: 1 x 10 bar.

9.600 KW.                    Hélices: 1 cpp              Velocidad: 19,0 nudos.

2004. 28 de Junio. Puesta en gradas.

2005. 04 de Junio. Botado para Colleen Verwaltungs GmbH & Co. KG., Saint John’s. Bautizado COLLEEN. (Antigua & Barbuda)

2006. 06 de Enero. Alistado.

2006. Enero. Mismo dueño. Rebautizado DOLE GUATEMALA. (Antigua & Barbuda)

2009. Febrero. Mismo dueño. Operado por Melfi Marine Corp S. A., Panamá. Rebautizado MELFI CRISTOBAL. (Antigua & Barbuda)

2011. Mayo. Colleen Verwaltungs UG (Marlow Shipmanagement GmbH, Hamburgo), Saint John’s. Rebautizado COLLEEN. (Antigua & Barbuda)

2012. Noviembre. Vendido a Vega Beta MbH & Co. KG., Monrovia. Rebautizado VEGA BETA. (Liberia)

2016. Abril. Contship Symphony Shipping Inc. (Contships Management Inc., Atenas, Grecia), Limasol. Rebautizado CONTSHIP FUN. (Chipre)

Carlos J. Mey (QEPD 2016) / Miguel A. Galdeano

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