Porta contenedores.

Astillero: Stockznia Gdanska S. A.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: 8.125/9         Sociedad clasificadora: DNV-GL / BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9211157

Tripulantes: 19             Pasajeros: 0            

GT: 14.241                   TRN:                           DWT: 18.425                D:

Eslora: 158,81              Manga: 24,00              Puntal: 13,90                Calado: 10,20

Bodegas: 4                  E. P.:                           TEUs: 1.129

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 43

Capacidad combustible: 1.455 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 7S50MC; 2T; 7 cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; H. Cegielski Poznan S. A., Poznan, Polonia.

Calderas: 1 x 9 bar

13.601 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 19,00 nudos.

1999. 07 de Mayo. Puesta en gradas.

1999. 27 de Agosto. Botado para Thien & Heyenga, Hamburgo. Bautizado ARMIN. ()

1999. 31 de Diciembre. MS “Jork Venture” Bernd Becker AG. Rebautizado JORK VENTURE. (Antigua & Barbuda)

1999. 03 de Diciembre. Alistado.

2002. Noviembre. Mismo dueño. Operado por MSC, Mediterranean Shipping Co. S. A., St. John’s. Rebautizado MSC IRELAND. (Antigua & Barbuda)

2004. Diciembre. Arrendado a Melfi Marine Corp. S. A. (La Habana, Cuba). Rebautizado MELFI HALIFAX (2). (Antigua & Barbuda)

2008. Agosto. Mismo dueño. Stadt Schwerin T & H GmbH & Co., St. John’s. Rebautizado STADT SCHWERIN. (Antigua & Barbuda)

2014. Diciembre. Vendido a Kosova Shipping & Trading Co. (Ak Gemi Tacimaciligi Sanayi Ticaret AS, Estambul).

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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