HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Cees Bustraan / shipspotting.com

Imagen: Geir Vinnes / shipspotting.com

 

Porta contenedores. Tipo Warnow CS 1.400.

Astillero: Kvaerner Warnow Werft GmbH.

Lugar de construcción: Warnemünde, Alemania.

Casco nº: 432              Sociedad clasificadora: DNV-GL / NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 9101508

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 14.936                TRN: 7.550                  DWT: 20.100                D:

Eslora: 167,07              Manga: 25,00               Puntal: 13,40                Calado: 9,85

Bodegas: 8                  E. P.:                           TEUs: 1.452 (209 reefer)

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 40.

Capacidad combustible: 1.613 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 7RTA58; 2T; 7 cilindros (580 x 1.700), 127 rpm; DMR, Deutschemotorenwerk Rostock, Rostock, Alemania.

Calderas: 2 x 0,9 MPa

11.130 KW.                  Hélices: 1                    Velocidad: 18,6 nudos.

1994. 04 de Octubre. Puesta en gradas.

1995. 20 de Enero. Botado. Bautizado NOVIA. ()

1995. MS “Novia” Reederei GmbH, Monrovia. Rebautizado SEA NOVIA. (Liberia)

1995. 30 de Mayo. Alistado.

1997. 23 de Junio. Rebautizado NOVIA. (Liberia)

2001. Septiembre. Mismo dueño. Operado por P & O Nedlloyd Container Lines. Rebautizado P & O NEDLLOYD MOMBASA. (Liberia)

2002. Noviembre. Rebautizado P & O NEDLLOYD SLAUERHOFF. (Liberia)

2003. Abril. Rebautizado NOVIA. (Liberia)

2004. Octubre. Rebautizado CALA PROVIDENCIA. (Liberia)

2008. 10 de Abril. Rebautizado NOVIA. (Liberia)

2008. 15 de Abril. Rebautizado CALA PROVIDENCIA. (Liberia)

2008. Julio. Arrendado a Melfi Marine Corp. S. A. (La Habana, Cuba). Rebautizado MELFI IBERIA. ()

2010. Junio. Rebautizado NOVIA. ()

2013. Mayo. Rebautizado VENTO DI TRAMONTANA. (Malta)

2013. Agosto. Rebautizado NOVIA. (Malta)

2014. Septiembre. Vendido a Pinya Star Pte. Ltd. (Continental Shipping Line Pte. Ltd., Singapur), Monrovia. Rebautizado PINYA STAR. (Liberia)

2017. Vendido para desguace. Rebautizado ANYA. (Palau)

2017. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información