Carguero.

Astillero: Santierul Naval Icnut.

Lugar de construcción: Tulcea, Rumania.

Casco nº: 8.138            Sociedad clasificadora: DNV-GL / RMR

Matrícula:                    Señal distintiva: 9HXY4                                               IMO: 9043110

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 6.459                    TRN: 2.649                  DWT: 8.558                 DV:

Eslora: 130,80              Manga: 17,70               Puntal:                         Calado: 8,10

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 106

Carga granel: 11.837 m³           Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAN K6SZ52/105CL; 2T; 6 cilindros (520 x 105); Resita, Rumania.

6.120 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,50 nudos.

1987.  Junio. Puesta en gradas.

1990.  Noviembre. Botado para la Remo Shipping Ltd. (Compañía de Navegación Marítima Navrom), La Valeta. Bautizado REMO II. (Malta)

1997.  12 de Agosto. Alistado.

1997.  FRemo Shipping Ltd. Arrendado a TMM, Transportación Marítima Mexicana. Rebautizado TMM COZUMEL. ()

1999.  Mismo dueño. Arrendado a Melfi Marine Corp. S. A. (La Habana, Cuba). Rebautizado MELFI TORONTO. ()

2000.  Agosto. Mismo dueño. Mismo dueño. Rebautizado REMO II. ()

2003.  Mayo. Mismo dueño. Arrendado a Mediterranean Shipping Co. S.A. Rebautizado MSC APOLLONIA. ()

2003.  Mismo dueño. Rebautizado REMO II. ()

2004.  Diciembre. Nordstar Navigation Co. Ltd. - REMO II. ()

2005.  Agosto. MS “Nordstar” Reederei GmbH & Co. KG. - REMO II. (Antigua & Barbuda)

2008.  Abril. Mismo dueño. Rebautizado NORDSTAR. (Antigua & Barbuda)

2011.  21 de Julio. Vendido a Golden Endurance Shipping S.A. (Pontos Maritime, Atenas), Monrovia. Rebautizado GOLDEN ENDURANCE. (Liberia)

2014.  20 de Julio. Pérdida total.

2017.  Desguazado en Turquía.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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