Carga. Tipo Ocean.

Astillero: Todd-Bath Iron Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Portland (Este), U. S. A.

Casco nº:1                   Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 7.174                   TRN: 4.278                   DWT: 10.490                D:

Eslora: 134,40              Manga: 17,10                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 0

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp.

Calderas: 220 Lbs.

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

1941. 24 de mayo. Puesta en gradas.

1941. 20 de Diciembre. Botado para el Ministry of War Transport, Cardiff. Bautizado OCEAN LIBERTY. (U. K.)

1942. Marzo. Alistado.

1942. Operado por The Saint Line Ltd., Cardiff.

1948. Vendido a la Purvis Shipping Co. (T. W. Purvis). Rebautizado AVISMOAT. (U. K.)

19. Transferido a la Aviation & Shipping Co. Ltd. (T. W. Purvis). – AVISMOAT. (U. K.)

1955. Vendido al Grupo Tsavrilis. Rebautizado CLAIRE T. (U. K.)

1958. Mismo dueño. Rebautizado FREE TRADER. ()

1959. Mismo dueño. Rebautizado THEODOROS TSAVRILIS. ()

1964. Mismo dueño. Rebautizado NEWGROVE. ()

1966. 14 de Mayo. Vara en Puerto Padre, en 21° 21’ 30” N y 76° 38’ W. Pérdida constructiva total. Abandonado a favor del Gobierno de Cuba.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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