
Imagen: Michael Green /teesbuiltships.co.uk

Imagen:

Imagen: Michael Green / Teesbuiltships.co.uk
|
Carga. Tipo SD15. Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd. Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K. Casco nº: 1.360 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: P3CH2 IMO: 8500991 Tripulantes: 32 Pasajeros: 0 GT: 8.996 TRN: 6.239 DWT: 15.147 DV: 3.859 Eslora: 144,02 Manga: 20,48 Puntal: 11,75 Calado: 8,87 Bodegas: E. P.: TEUs: 126 Carga granel: 21.379 m³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: 0 Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diesel Sulzer 5RLB56; 2T; 5 cilindros (560 x 1.150); 170 rpm; George Clark & Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd., Newcastle-upon-Tyne, U. K. Calderas: 6.750 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,00 nudos. 1985. 22 de Noviembre. Puesta en gradas. 1986. 15 de Octubre. Botado para North Islands Shipping Co. Ltd. (Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana), Limasol. Bautizado NORTH ISLANDS. (Chipre) 1987. 12 de Febrero. Alistado. 1994. Administrado por Naviera Poseidón, La Habana. Operado por Mambisa, La Habana - NORTH ISLANDS. (Panamá) 1997. 07 de Septiembre. Pierde la hélice. Vara frente a Llolea, cerca de San Antonio, Chile. El casco se parte en dos secciones.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

