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Imagen: Michael Green /teesbuiltships.co.uk

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Carga. Tipo SD15.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 1.360            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: P3CH2                                     IMO: 8500991

Tripulantes: 32             Pasajeros: 0             

GT: 8.996                    TRN: 6.239                  DWT: 15.147                DV: 3.859

Eslora: 144,02              Manga: 20,48               Puntal: 11,75               Calado: 8,87

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 126

Carga granel: 21.379 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Sulzer 5RLB56; 2T; 5 cilindros (560 x 1.150); 170 rpm; George Clark & Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd., Newcastle-upon-Tyne, U. K.

Calderas:

6.750 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1985. 22 de Noviembre. Puesta en gradas.

1986. 15 de Octubre. Botado para North Islands Shipping Co. Ltd. (Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana), Limasol. Bautizado NORTH ISLANDS. (Chipre)

1987. 12 de Febrero. Alistado.

1994. Administrado por Naviera Poseidón, La Habana. Operado por Mambisa, La Habana - NORTH ISLANDS. (Panamá) 

1997. 07 de Septiembre. Pierde la hélice. Vara frente a Llolea, cerca de San Antonio, Chile. El casco se parte en dos secciones.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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