Granelero

Astillero: Govan Shipbuilders Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 214               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7342445

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 16.628                 TRN: 10.002                 DWT: 26.119                D:

Eslora: 175,11              Manga: 25,51                Puntal:  14,02                Calado: 9,97

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5

Bodegas: 5

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 6K74EF; 6 cilindros (740 x 1.600); 2T; 118 rpm; Harland & Wolf Ltd., Belfast, Irlanda.

Calderas:

11.600 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1975. 09 de Septiembre. Botado para la East Asiatic Shipping Co., Copenhague. Bautizado CINCHONA. (Dinamarca)

1975. Noviembre. Alistado.

1981. Vendido Kronos Maritime S. A (Gregonavigating Shipping), El Pireo. Rebautizado ANASTASIOS. (Chipre)

1987. Vendido a Aegeus Shipping Co. (Fafalios Group). Rebautizado NINI. (Grecia)

1990. Vendido a Sapphirestar Shipping & Trading S. A. (Aegeus Shipping S. A.), Atenas. - NINI. (Grecia)

1991. Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado ONTARIO. (Chipre)

1992. Vendido a Rapidlink Shipping Co. Ltd., (Nordstrand Maritime & Trading Co.), Limassol.

1995. Vendido a Blue Condor Navigation Inc., Panamá.

1995. Vendido a Tari Shipping Maritime Corp., Panamá. Rebautizado TARI. (Panamá)

1996. Vendido a Cronus Shipping Corp., Panamá (World Carrier Management S. A.), Atenas. Rebautizado CALETA. (Panamá)

1998. Vendido a Sea Gypsy Maritime Corp. (Eastern Overseas Inc.), Panamá. Rebautizado FOTINI. (Panamá)

1998. Vendido a Clyde Maritime Services, Long Beach. Rebautizado TINI. ()

1998. 31 de Diciembre. Desguazado en Shanghái.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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