Granelero.

Astillero: Austin & Pickersgill Ltd.

Lugar de construcción: Southwick, U. K.

Casco nº: 1.413            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: 5BXH                                      IMO: 8018924

Tripulantes: 34              Pasajeros: 0             

TRG: 14.581                 TRN:                            DWT: 26.400                DV: 5.860

Eslora: 181,30              Manga: 22,90                Puntal:  14,40                Calado: 10,30

Bodegas: 5                  E. P.:                           TEUs:

Carga granel: 34.630 m³            Carga general: 32.583 m³          Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4 x 25

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 20

Un motor diésel Sulzer 6RND68M; 2T; 6 cilindros (680 x 1.250); G. Clark & N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U. K.

Calderas:

10.800 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1982. 19 de Febrero. Botado para Brighstone Ltd. (Denholm Ship Management). Bautizado CARRIANNA PEONY. (Panamá)

1982. Abril. Alistado.

1984. 16 de Mayo. Vendido a Peony Shipping Co. Ltd., Limasol. Rebautizado SEA PEONY. (Chipre)

1985. 12 de Diciembre. Peony Shipping Co. Ltd. (Empresa de Navegación Mambisa, La Habana). Rebautizado PEONY ISLANDS. (Chipre)

1994. 10 de Noviembre. Vendido a Starmi Shipping Co. Ltd. (Monrovia), Limasol. Rebautizado HARDNMAN H. (Chipre)

2002. 22 de Noviembre. Vendido a Marinetrade Navigation Ltd., La Valeta. Rebautizado SALVADOR. (Malta)

2007. 02 de Marzo. Rebautizado LAURADA. ()

2008. 09 de Julio. Vendido a Fidel Shipping Ltd. (Catsambis Shipping Ltd., Panamá), Monrovia. Rebautizado FIDEL. (Liberia)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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