Carga. Tipo SD15.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 1.357            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:            C4AN                                       IMO: 8500965

Tripulantes: 32              Pasajeros: 0            

TRG: 8.996                   TRN: 6.239                   DWT: 15.147                DV: 3.859

Eslora: 144,00              Manga: 20,42                Puntal:  1,75                 Calado: 8,87

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 126

Carga granel: 21.379 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 5RLB56; 2T; 5 cilindros (560 x 1.150); 170 rpm; George Clark & Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd., Newcastle-upon-Tyne, U. K.

Calderas:

6.750 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1985. Abril. Puesta en gradas.

1985. 30 de Octubre. Botado para South Islands Shipping Co. Ltd. (Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana), Limasol. Bautizado SOUTH ISLANDS. (Chipre)

1986. 20 de Marzo. Alistado.

1994. Administrado por Naviera Poseidón, La Habana. Operado por Mambisa, La Habana - LILAC ISLANDS. (Panamá) 

2000. Vendido a Vietnam Sea Transport & Chartering Co. (VITRANSCHART), Ho Chi Minh City. Rebautizado PHUONG DONG 3. (Vietnam)

2011. Mr. Trading Services Shipping (Mai Mai Trading), Thai Binh. Rebautizado SUNRISE 18. (Vietnam)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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