Carga. Tipo SD15.

Astillero: Smith’s Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: South Bank, Middlesbrough, U. K.

Casco nº: 1.358            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:            C4IB                                        IMO: 8500977

Tripulantes: 32             Pasajeros: 0           

GT: 9.112                    TRN: 6.239                  DWT: 15.136                DV: 3.859

Eslora: 144,00              Manga: 20,42               Puntal: 1,75                 Calado: 8,87

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs: 126

Carga granel: 21.379 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 5RLB56; 2T; 5 cilindros (560 x 1.150); 170 rpm; George Clark & Hawthorn Leslie (Engineers) Ltd., Newcastle-upon-Tyne, U. K.

Calderas:

6.750 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,00 nudos.

1985. 26 de Julio. Puesta en gradas.

1986. 25 de Marzo. Botado para West Islands Shipping Co. Ltd. (Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana), Limasol. Bautizado WEST ISLANDS. (Chipre)

1986. 10 de Julio. Alistado.

1994. Administrado por Naviera Poseidón, La Habana. Operado por Mambisa, La Habana - LILAC ISLANDS. (Panamá) 

2000. Vendido a Vietnam Sea Transport & Chartering Co. (VITRANSCHART), Ho Chi Minh City. Rebautizado PHUONG DONG 1. (Vietnam)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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