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Carguero Ro Ro. Astillero: Astilleros Construcciones S. A. Lugar de construcción: Vigo, España. Casco nº: 233 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7117709 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 2.727 TRN: 925 DWT: 4.320 D: Eslora: 107,27 Manga: 17,73 Puntal: Calado: 6,00 Bodegas: E. P.: TEUs: Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motor diésel Deutz RBV12M350; 4T; 12 cilindros (400 x 500); Hijos de J. Barreras S. A., Vigo, España. Calderas: bHP. Hélices: 2 Velocidad: 17,5 nudos. 1971. 25 de Enero. Puesta en gradas. 1971. 08 de Septiembre. Botado para Rederi AB Swedish Lloyd. Bautizado FRAGARIA. (Suecia) 1972. Alistado. 1974. Alargado en el astillero AB Gotaverken AS, Gotemburgo. TRG: 3.395; TRN: 964; DWT: 5.913; 127,27 x 17,73 x 6,20 metros. 1977. Transferido a Broström AB, Gotemburgo. – FRAGARIA. (Suecia) 1980. Agosto. Vendido a Rederi AB Sea-Link, Nacka. Rebautizado OCEAN LINK. (Suecia) 1982. Febrero. Vendido a Oy Gäddrag Rederi AB, Porvo. – OCEAN LINK. (Finlandia) 1984. 18 de Diciembre. Rebautizado SVANÖ. (Finlandia) 1988. 28 de Noviembre. Vendido a Rederi AB Engship, Nagu. - SVANÖ. (Finlandia) 1995. Abril. Vendido a San Torino Shipping Ltd. (Rederi AB Trends Hörnby), Bergen. 1995. 03 de Mayo. Rebautizado WHITE SEA. (NORUEGA) 2001. Vendido a Jacques Marine Services (Cuba). Rebautizado WHITE SEAL. (Tonga) 2003. 24 de Enero. En viaje de Haití a Bridgeport es abandonado, al inundarse, tras sufrir un desperfecto mecánico. 2003. 07 de Febrero. Último avistamiento a 180 millas del Cabo Hatteras, en 31º 43’ N y 71º 01’ W.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |