Pasaje / Carga.

Astillero: Cammell, Laird & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Birkenhead, U. K.

Casco nº:1.160 Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: CLIF                                       IMO: 5306457

Tripulantes:                  Pasajeros: 1945: 36 (1ª) / 1948: 12 (1ª)

TRG: 7.096                  TRN: 4.006                  DWT: 10.000                DV: 4.550

Eslora: 132,43              Manga: 17,89               Puntal: 11,58               Calado: 8,61

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: 13.049 m³           Carga general: 11.748 m³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 382 m³.

Capacidad combustible: 882 m³                        Consumo diario:

Dos motores diésel Doxford; 6 cilindros (23 5/8 x 91 5/16”); Camell, Laird & Co., Birkenhead, U. K.

Calderas:

5.200 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: 14,0nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 08 de Junio. Botado para Ellerman’s Wilson Line Ltd., Hull. Bautizado SACRAMENTO. (U. K.)

1945. Agosto. Alistado.

1964. Transferido a Elleman’s City Line (Ellerman & Bucknall Steamship Co.). Rebautizado CITY OF BRISTOL. (U. K.)

1969. Vendido a Anna Shipping Co. Ltd. (Shipping & Produce Co.), Limasol. Rebautizado FELICE. (Chipre)

1971. Vendido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado 30 DE NOVIEMBRE (1). (Cuba)

197?. Vendido la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. - 30 DE NOVIEMBRE (1). (Cuba)

1977. 27 de Julio. Desguazado por Shipbreaking Industries Ltd., Faslane, U. K.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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