HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen:

 

Pasaje / Carga.

Astillero: David J. Dunlop

Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 262               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 1.154                   TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 70.10                Manga: 11,00                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros ()

Calderas:

bHP.                            Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1906. 21 de Agosto. Botado para Hermanos Zuleta y Garmiz, La Habana. Bautizado ALAVA II. (Cuba)

1906. Septiembre. Alistado.

1913. Vendido a Sobrinos de Herrera, La Habana. Rebautizado. - ALAVA II. (Cuba)

1916. Vendido a la Empresa Naviera de Cuba, La Habana. Rebautizado LAS VILLAS. (Cuba)

1954. Desguazado.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información