Carguero. Serie San Mamés.

Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A.

Lugar de construcción: Sestao, España.

Casco nº: 268              Sociedad clasificadora: RC / LR / IRS

Matrícula:                    Señal distintiva: CLFW                                    IMO: 8311429

Tripulantes: 34             Pasajeros: 0            

TRG: 10.572                TRN: 6.571                  DWT: 16.223                D:

Eslora: 148,72              Manga: 22,05              Puntal: 12,81               Calado: 9,39

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 519

Carga General: 20.791 m³.                               Carga Granel: 22.794 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. / B & W 7L45GB; 7 cilindros (450 x 1.200); AESA, Astilleros Españoles S. A.

Calderas:

7.423 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 14,0 nudos.

1985. Puesta en gradas.

1986. 07 de Febrero. Botado para Naviera Castellana S. A., arrendado con opción a compra a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado BAHÍA DE LA HABANA. (Cuba)

1986. Julio. Alistado.

1994. Rebautizado HAVIK. (Chipre)

1996. Interdicto por crédito impago. Reintegrado a Naviera Castellana S. A.Rebautizado BUREVA. (Chipre)

1997. Vendido a Thor Star Shipping Co. Ltd. (Thoresen & Co.), Bangkok. Rebautizado THOR SUN. (Tailandia)

2011. 01 de Mayo. Vendido a Duke Consulting Ltd. Rebautizado SUN RISE V. (Panamá)

2012. Mayo. Vendido a Marakeb (Emiratos Árabes). Rebautizado MEEM. (Panamá)

2015. 09 de Junio. Desguazado en la India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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