Carga / Frigorífico. Tipo C1-MA-V1.

Astillero: Consolidated Steel Corp. Ltd.

Lugar de construcción: Wilmington, California, U. S. A.

Casco nº: 1.341            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 2248730

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 3.805                   TRN: 2.123                   DWT: 5.032                  DV: 2.300        

Eslora: 103,24              Manga: 15,24               Puntal: 8,07                  Calado: 7,28

Bodegas: 4                  E. P: 5                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5.

Capacidad granel: 250.486 p³.   Capacidad general: 228.245 p³. Capacidad frigorífica: 9.830 p³.

Tanques: 0                               Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 862 D. O.                   Consumo diario: 7

Un motor diésel Nordberg; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 29); General Machinery Corp., Hamilton, Ontario, U. S. A.

1.700 HP.                     Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1945. 23 de Agosto. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Los Ángeles. Bautizado COASTAL CHARGER. (Cuba)

1945. Diciembre. Alistado.

1948. Vendido a VACUBA, Empresa Naviera de Cuba S. A., La Habana. Rebautizado BAHIA DE NIPE. (Cuba)

19. Transferido a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. - BAHIA DE NIPE. (Cuba)

19. Transferido a la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. - BAHIA DE NIPE. (Cuba)

1985. Baja del Registro.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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