Carguero. Tipo San Mames.

Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A.

Lugar de construcción: Sestao, España.

Casco nº: 266               Sociedad clasificadora: RC / KR / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: CLFU                                      IMO: 8311388

Tripulantes: 34              Pasajeros: 0            

TRG: 10.572                 TRN: 6.571                   DWT: 16.223                D:

Eslora: 148,72              Manga: 22,05               Puntal:  12,81                Calado: 9,39

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 519

Carga General: 20.791 m³.                                Carga Granel: 22.794 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 4.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. / B & W 7L45GB; 7 cilindros (450 x 1.200); AESA, Astilleros Españoles S. A.

Calderas:

7.423 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

1985. Puesta en gradas.

1985. 19 de Julio. Botado para la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado BAHÍA DE PUERTO PADRE. (Cuba)

1986. Enero. Alistado.

1996. Vendido. Rebautizado NITA I. ()

2000. Vendido a Han Sung Shipping Co. Ltd. Rebautizado HANSUNG 55. (Corea)

2001. Vendido. Rebautizado. Rebautizado AMIGA. ().

2003. Vendido C. & Marchant Marine Co. Ltd. Rebautizado. Rebautizado MORNING SKY. (Panamá).

2004. Rebautizado. Rebautizado MORNING HOPE. (Panamá).

2010. 13 de Octubre. Vendido a Glory Cement Carrier Corp., New Taipei City. Rebautizado GRACE MARTINER. (Panamá).

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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