Carga. Tipo N3-S-A2.

Astillero: Pennsylvania Shipyard Inc.

Lugar de construcción: Beaumont, Texas, U. S. A.

Casco nº: 308              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: CLSC                                     IMO: 2245582

Tripulantes: 28             Pasajeros: 0             

GT: 1.896                    DWT: 2.757                 DV: 1.276                     TRN: 1.001

Eslora: 78,88                Manga: 12,83               Puntal: 6,22                  Calado: 17’ 2”

Bodegas: 4                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Pluma máxima: 2 x 5; 4 x 3; 1 x 1,5

Capacidad granel: 136.736 p³.  Capacidad general: 124.305 p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 387 F. O.                 Consumo diario: 19

Una máquina alternativa a vapor Compound tándem;6 cilindros (3 x 20” y 3 x 44” x 27”); Ajax Uniflow Co., Corry, Pasadena, U. S. A.

Calderas: 2 Foster Wheeler.

1.300 CVi.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la U. S. War Shipping Administration, Beaumont. Bautizado PHINEAS WINSOR. (U. S. A.)

1944. Mayo. Alistado.

1947. Vendido a la Compañía Colonial de Navegación, Lisboa. Rebautizado PEBANE. (Portugal)

1952. 07 de Noviembre. Vara en Breskens.

1952. 16 de Noviembre. Reflotado. Remolcado a Flushing, Holanda.  

1956. Vendido a la Línea de Navegación Golfo – Cuba S.A., La Habana. Rebautizado BAHIA SANTIAGO DE CUBA. (Cuba)

1961. Transferido a la Empresa Consolidada de navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado BAHIA SANTIAGO DE CUBA. (Cuba)

1972. Transferido a la Empresa Nacional de Cabotaje, La Habana. - BAHIA SANTIAGO DE CUBA. (Cuba)

1977. Baja del registro cubano.

1985. Desguazado en La Habana, Cuba.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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