Carga.

Astillero: William Gray & Co. Ltd.

Lugar de construcción: West Hartlepool, U. K.

Casco nº: 676              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 3.398                    TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 109,10              Manga: 13,70               Puntal: 7,31                 Calado: 5,12

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 40 ½; 67 x 48”); Central Marine Engine Works, West Hartlepool, U. K.

Calderas:

376 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1903. 07 de Octubre. Botado para la Anglo-Arabian & Persian S. S. Co. Ltd. (F. C. Strick & Co.), Swansea. Bautizado TABARISTAN. (U. K.)

1903. Noviembre. Alistado.

1905. Vendido a la Anglo-Algerian S. S. Co. (1896) Ltd. (F. C. Strick & Co.), Rebautizado - TABARISTAN. (U. K.)

1906. Vendido a la Compañía Cubana de Navegación (New York & Cuba Mail S. S. Co.), La Habana. Rebautizado CAMAGUEY (1). (Cuba)

1914. Vendido a la New York & Cuba Mail S. S. Co., Nueva York. – CAMAGUEY. (U. S. A.)

1934. 02 de Febrero. Desguazado en Baltimore, U. S. A.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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