Carga. Tipo Canadian 4.700 DWT. “Dominion”

Astillero: Morton Engineering & Dry Dock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Quebec, Canadá.

Casco nº: 64                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 1176074

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.894                   TRN: 1.657                   DWT: 4.700                  D:       

Eslora: 96,16                Manga: 14,17                Puntal:  6,94                 Calado:

Bodegas: 8                  E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 31; 55 x 39”); Canada Iron Foundries Ltd; Three Rivers, Canadá.

Calderas:

iHP.                             Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

1945. 26 de Septiembre. Botado para el Gobierno de Canadá, Montreal. Bautizado MAISONNEUVE PARK. (Canadá)

1945. Septiembre. Alistado.

1945. Operado por Park S. S. Co. (Canadian National Steamships Ltd.), Montreal. - MAISONNEUVE PARK. (Canadá)

1947. Reintegrado al Gobierno de Canadá. Rebautizado CANADIAN HIGHLANDER. (Canadá)

1952. Canadian National (West Indies) Steamships Ltd. - CANADIAN HIGHLANDER. (Canadá)  

1957. 23 de Noviembre. Inactivo en Halifax, Canadá.  

1958. Vendido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. – CANADIAN HIGHLANDER. (Cuba)

1958. No fue entregado. Queda inactivo en Halifax, Canadá.

Carlos J. Mey  (QEPD 2016) / Miguel A. Galdeano

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