Carga. Frigorífico.

Astillero: Burrad D. D. Co. Ltd.

Lugar de construcción: North Vancouver; Canadá.

Casco nº: 254              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: CLYS                                     IMO: 5078715

Tripulantes: 40             Pasajeros: 12

GT: 6.745                    TRN:                           DWT: 7.400                  DV: 4.258

Eslora: 127,52              Manga: 19,23               Puntal: 7,90                 Calado: 7,80

Bodegas: 5                  E. P.: 9                        TEUs: 0

Carga granel: 414.530 p³          Carga general: 371.080 p³        Carga frigorífica: 15.380 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 800 m³                                   Consumo diario: 21

Un motor diésel Doxford; 2T; 4 cilindros (32 x 95”); Canadian Vickers Ltd., Montreal, Canadá.

Calderas:

6.000 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 16,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Canadian National Steamship Co., Montreal. Bautizado CANADIAN CONSTRUCTOR. (Canadá)

1947. Febrero. Alistado.

1952. Transferido a la Canadian National (West Indies) Steamships Ltd, Montreal. - CANADIAN CONSTRUCTOR. (Canadá)

1958. Vendido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. - CANADIAN CONSTRUCTOR. (Cuba)

1959. Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo Cubano, La Habana. - CANADIAN CONSTRUCTOR. (Cuba)

1962. Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado CONRADO BENÍTEZ. (Cuba)

1980. Diciembre. Utilizado como pontón.

19. Hundido como blanco de artillería.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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