Porta contenedores.

Astillero: Shanghái Shipyard.

Lugar de construcción: Shánghai, China.

Casco nº: 131              Sociedad clasificadora: RCB / LR / GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8602749

Tripulantes: 30             Pasajeros: 0            

GT: 9.974                    TRN: 4.901                  DWT: 13.226                D:

Eslora: 147,53              Manga: 22,22               Puntal:                         Calado: 7,90

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2.

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 724

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: 16.567 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RTA48; 2T; 6 cilindros (480 x 1.400); 127 rpm; Shanghái Shipyard, Shanghái, China.

Calderas:

6.659 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado ERNESTO CHE GUEVARA. (Cuba)

1988. Diciembre. Alistado.

1990. Mismo dueño. Rebautizado ENERGY. (Chipre)

1995. Rebautizado GROSSERMANN. ()

2000. Vendido a Kinetta Shipping Co. Ltd. Rebautizado ANA. ()

2003. Rebautizado ORIENT GRACE. ()

2003. Rebautizado TIGER POWER. ()

2008. 01 de Diciembre. Vendido a P. T. Meratus Line, Surabaya. Rebautizado MERATUS SPIRIT I. (Indonesia)

2017. 15 de Enero. Desguazado por Ferdous Steel Ltd., en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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