Carga / Taller flotante.

Astillero: Framnaes Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Sandefjord, Noruega.

Casco nº: 44                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5602076

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.274                     TRN: 777                     DWT: 1.645                 D:

Eslora: 69,40               Manga: 9,70                 Puntal: 6,73                 Calado:

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 73.000 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 32; 52 x 33”); Akers Mekaniske Verksted A/S, Kristiania, Noruega.

Calderas: 2 x 180 psi.

220 nHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1903. 14 de Febrero. Botado para D/S A/S “Joseph di Georgio”(Bernhard Hanssen), Flekkefjord. Bautizado JOSEPH DI GIORGIO. (Noruega)

1903. Junio. Alistado.

1903. Arrendado a Joseph di Giorgio, Baltimore, MD, U.S.A.

1915. Mismo dueño. Rebautizado FRONTERA. (Noruega)

1916. Julio. Vendido a A/S Neptun (Bernhard Hanssen), Kristiania. - FRONTERA. (Noruega)

1917. mayo. Vendido a A/S Eidsvold (A. T. Simonsen), Kristiania. - FRONTERA. (Noruega)

1920. 09 de Junio. Incendio a 20 millas al NE de Baracoa, Cuba. Remolcado a Gibara, Cuba.

1920.  Declarado pérdida constructiva total.

1920. Vendido a la Empresa Naviera de Cuba, La Havana.

1920. Transformado en taller flotante en La Habana.

1944. 18 de Octubre. Naufraga en la Habana durante un huracán

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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