Frigorífico.

Astillero: Chantiers et Ateliers du Rhin.

Lugar de construcción: Estrasburgo, Francia.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5122152

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 878                      TRN:                            DWT: 1.100                  D:

Eslora: 64,10                Manga: 10,0                 Puntal:                         Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6.

Bodegas: 3

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 40.004 p³

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MAK; 4T; cilindros (); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas:

bHP.                Hélices: 1                     Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 17 de Mayo. Botado para Kyvik & Co. A/S, Haugesund. Bautizado ICE BIRD. (Noruega)

1956. Abril. Alistado.

1957. Vendido al Banco Cubano del Comercio Exterior, La Habana. Rebautizado FRUCUBA. (Cuba)

1960. Transferidoa a la Oficina de Fomento Marítimo Cubano, La Habana. Rebautizado FRUCUBA. (Cuba)

1963. Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. - FRUCUBA. (Cuba)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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