Frigorífico.

Astillero: Kanda Zosensho Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Kure, Japón.

Casco nº: 217              Sociedad clasificadora: LRS / RCB

Matrícula: 521              Señal distintiva: COGX                                    IMO: 7622039

Tripulantes: 36             Pasajeros: 0             

GT: 10.549                   TRN: 6.437                  DWT: 10.556                DV: 7.394

Eslora: 163,00              Manga: 22,66               Puntal: 13,52               Calado: 9,21

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 12.665 m³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Burmeister & Wain; 2T; 6 cilindros (); Hitachi, Japón.

Calderas:

15.500 bHP.                             Hélices: 1                    Velocidad: 23,00 nudos.

1977. 04 de Mayo. Puesta en gradas.

1977. 20 de Agosto. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado GOLFO DE BATABANO. (Cuba)

1977. 15 de Diciembre. Alistado.

1998. Febrero. Rebautizado CARIBBEAN REEFER. ()

1998. GT: 10.338; DWT: 10.556

1999. Julio. Vendido. Rebautizado EASTERN ICE. (Chipre)

2003. 06 de Junio. Vendido a Merio Shipping; Operado por Northsouth Maritime Co. Ltd. (El Pireo, Grecia), Limasol. Rebautizado AILSA. (Chipre)

2003. 01 de Agosto. Pérdida constructiva total.

2006. Noviembre. Vendido para desguace. Rebautizado AILA. (Saint Kitts & Nevis)

2006. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]