HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Michael Cranfield

 

Carguero. Frigorífico.

Astillero: Sociedad Española de Construcción Naval.

Lugar de construcción: Sestao, España.

Casco nº: 127               Sociedad clasificadora:

Matrícula: 56                 Señal distintiva: CLEO                                     IMO: 6520703

Tripulantes: 56              Pasajeros: 12

TRG: 9.408                   TRN:                            DWT: 12.952                DV: 5.090

Eslora: 156,90              Manga: 19,70                Puntal:  11,73                Calado: 8,10

Bodegas: 4                  E. P.: 6                        TEUs:

Carga granel: 670.962 p³           Carga general: 612.052 p³         Carga frigorífica: 40.012 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.700 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Naval - Sulzer 6RD76; 2T; 6 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm; Naval, España.

Calderas:

9.600 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 17,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1965. 16 de Diciembre. Averías por incendio mientras estaba siendo construido. Reparado.

1966. Botado para la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Bautizado GUISA. (Cuba)

1966. Octubre. Alistado.

1986. Vendido. Rebautizado UISA. ()

1987. 01 de Marzo. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información