Carga / Azúcar a granel.

Astillero: Atlantic Shipbuilding Co.Ltd

Lugar de construcción: Newport, U. K.

Casco nº: 61                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CLNL                                      IMO: 5203803

Tripulantes: 30              Pasajeros: 0            

TRG: 3.142                   TRN:                            DWT: 4.102                  D:

Eslora: 101,60              Manga: 13,75                Puntal:                         Calado: 6,30

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs: 0

Capacidad granel: 200.000 p³.   Capacidad general: 180.000 p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Dos motores diésel Ruston-Paxman 16YLCM; 4T; 16 cilindros (9 ¾ x 10 ½”); 750 rpm; Ruston & Hornsby Ltd., Lincoln, U. K.

Calderas:

3.360. bHP.                              Hélices:                        Velocidad: 11,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 12 de Noviembre. Botado para la Compañía de Navegación Dalpha S. A., La Habana. Bautizado LAS VILLAS (2). (Cuba)

1959. Alistado.

1959. Transferido al  Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana. - LAS VILLAS (2). (Cuba)

1961. Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. - LAS VILLAS (2). (Cuba)

1982. Transferido a la Empresa de Navegación Caribe, La Habana. – LAS VILLAS (2). (Cuba)

1985. 02 de Marzo. Naufraga en 10° 44’ 24” N y 75° 21’ 00”.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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