Tanque.

Astillero: Glommens Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 132               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5209766

Tripulantes:                   Pasajeros: 0            

GT: 1.536                     TRN: 771                      DWT: 2.046                  D:

Eslora: 74,73                Manga: 11,52                Puntal:  5,20                 Calado: 4,70

Tanques: 10                                                     Carga líquida: m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 179 m³                                    Consumo diario:

Un motor diésel Nohab; 2T; 7 cilindros (345 x 580); 280 rpm; Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

Calderas: 2 x 100 psi.

1.175 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1954. 28 de Junio. Botado para Skips A/S Sjøfart (T. S. Bendixen), Lillesand. Bautizado LANDBREEZE. (Noruega)

1954. Octubre. Alistado.

1958. Enero. Vendido a la Compañía de Transportes Mar Caribe S. A., La Habana. Rebautizado MAR CARIBE. (Cuba)

1961. Vendido a Little John Corp. (Hughes Bros. Inc.), Nueva York. Rebautizado LITTLE JOHN. (U.S.A.)

1963. Administrado por John W. Mecom (Houston, TX, U.S.A.), Monrovia. - LITTLE JOHN. (Liberia

1966. 09 de Diciembre. Inactivo en El Pireo, Grecia.

1971. Julio. Vendido a la Compañía Naviera Rinoula S.A. (N., D. & C. Valmas), El Pireo. Rebautizado RENATA. (Grecia)

1974. 24 de Mayo. Incendio en la sala de máquinas mientras estaba fondeado en Aspropirgos, Grecia. Declarado pérdida constructiva total.

1975. Febrero. Desguazado por Kyriazis Brothers, en Perama, Grecia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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