Carga. Casco de hierro.

Astillero: James Ash

Lugar de construcción: Blackwall, U.K.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 835            TRN:                            DWT:                            D:

Eslora: 76,20                Manga: 8,23                 Puntal:  3,96                 Calado:

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor.

Calderas:

iHP.                             Ruedas de paletas laterales                              Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1864. 18 de Junio. Botado para la Albion Trading Co. (Thomas Sterling Begbie), Londres. Bautizado LADY STERLING. (U.K.)

1864. Alistado.

1864. Empleado como forzador de bloque para los Estados Confederados del Sur.

1864. 28 de Octubre. Capturado por la U. S. Navy frente a Wilmington.

1865. Adquirido por la U. S. Navy en subasta pública.

1865. 17 de Junio. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado U.S.S. HORNET. (U.S.A.)

1865. 15 de Diciembre. Baja de la U.S. Navy.

1869. 25 de Junio. Vendido para uso mercante. Rebautizado HORNET. ()

1872. Vendido F. Schmidt, La Habana. Rebautizado MARCO AURELIO. (España)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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