Carga.

Astillero: Langesunds M. V.

Lugar de construcción: Langesund.

Casco nº: 42                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: DNV / CLLM                                       IMO: 52223322

Tripulantes: 33             Pasajeros: 0            

GT: 2.200                    TRN: 1.091                  DWT: 3.175                  DV:  

Eslora: 91,27               Manga: 12,96               Puntal: 6,78                 Calado: 5,28

Bodegas: 2                  E. P.: 2                        TEUs: 0

Carga granel: 156.000 p³          Carga general: 139.490 p³        Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5

Capacidad combustible: 262 m³                                   Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. G8V40/60; 4T; 8 cilindros (400 x 600); 275 rpm; Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg; Augsburgo, Alemania.

Calderas:

1.680 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 23 de Febrero. Botado para Ludvig Lorentzen, Oslo. Bautizado MARIA TERESA.

1957. Vendido al Banco Cubano de Comercio Exterior, La Habana.

1957. Abril. Alistado.

1957. Operado por la Compañía Naviera de Productos Químicos S. A., La Habana. – MARÍA TERESA. (Cuba)

1961. Transferido a la Oficina de Fomento Marítimo Cubana, La Habana. - MARIA TERESA. (Cuba)

1962. Transferido a la Empresa Consolidada de Navegación Mambisa, La Habana. - MARIA TERESA. (Cuba)

1964. Mismo dueño. Rebautizado LIDIA DOCE. (Cuba)

1982. Baj del Registro de Cuba.

1985. Desguazado en Bahía Honda, Cuba.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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