Carguero.

Astillero: Schiffwerft & Machinenbau Janssen & Schmilisnky A. G.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº: 587               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 36             

TRG: 1.057                   TRN: 606                      DWT: 1.525                  DV:     

Eslora: 68,93                Manga: 10,41                Puntal:                         Calado: 4,29

Bodegas:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (); Friedrich Krupp A. G., Hamburgo, Alemania.

700 iHP                        Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1922. Botado para August Cellier, Hamburgo. Bautizado RUDOLF. (Alemania)

1922. Abril. Alistado.

1923. Roland Linie, Bremen. Rebautizado STAR. (Alemania)

1927. Vendido a Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N. V., Ámsterdam. Rebautizado ODYSSEUS. (Holanda)

1952. Octubre. Vendido a la Compañía de Navegación Aias S. A. (N. Papalios), Panamá. Rebautizado AIAS. (Panamá)

1955. Vendido a la Compañía de Navegación Degedo (N. Papalios). Rebautizado AEOLOS. (Costa Rica)

1957. Vendido a F. Giménez Méndez, La Habana. Rebautizado MARIA THERESA. (Cuba)

1961. Rebautizado MADRID. (Cuba)

1963. Transferido a Marítima Panameña del Caribe, La Habana. – MADRID. (Cuba)

1963. 02 de Mayo. En viaje de Kingston a Ponce, naufraga en 17° 29’ N y 71° 21’ W.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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